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올림픽을 통해 한강의 기적 88서울서울올림픽주경기장

광화문광장

2009년 8월 1일 조선시대 육조거리였던 역사적인 공간이 광장이 되어 새로 문을 열었다. 지하철 5호선 광화문역과 바로 연결되는 이 광장은 폭 34m, 길이 557m 규모다. 이순신 동상, 분수대, 역사물길, 해치마당 등으로 구성됐다. 10월 9일에는 세종대왕 동상도 들어섰다. 1990년대부터 문화재청과 서울시 사이에 오랫동안 논의되고 조율된 이 광장에 대한 이슈는 ‘어떻게 복원할 것인가’였다. 조선시대부터 장장 600년 동안 광화문 앞은 의정부를 비롯한 주요 관청이 들어섰던 행정의 중심지였기 때문이다. 그러나 17년 넘게 전문가들이 숙고한 결과물은 16차선 도로가 10차선으로 줄어든 다소 김빠지는 모양새다. 전통적으로 광장은 한 면 이상이 반드시 차도를 거치지 않고 접근할 수 있어야 한다는 조건이 있기 때문. 그럼에도 개장하는 날 엄청난 인파가 몰려든 것은 광장에 대한 사람들의 목마름 때문이다. 2002년 월드컵부터 자발적인 광장에 대한 가능성을 보여준 광화문 광장은 아직 미완성이다. 광화문 복원과 이전 사업이 마무리되는 2010년 7월에 완료될 예정이다. 한때 왕과 대신들이 지나다닌 길이 어찌 변모할 지 좀더 지켜보아도 좋겠다.

  • 주소 : 지하철 5호선 광화문역
  • 교통 : http://plaza.sisul.or.kr

서울시 신청사

서울시 신청사의 디자인 키워드는 ‘전통, 시민, 미래’다. 설계안은 유걸 ㈜아이아크 대표가 맡았고 최종적으로 52미터 높이로 결정됐다. 지상 13층, 지하 5층의 새 청사는 기존 본청을 뒤에서 보듬은 듯한 이미지로 전통 목조 건축물의 처마 개념을 도입해 곡선을 살린 외형과 유리 벽이 특징이다. 이 유리벽은 두 겹의 유리가 일정 공간을 두고 외벽을 구성하는 더블 스킨 방식으로 에너지 효율을 극대화하기 위한 설치다. 뒤쪽의 인왕산 줄기와 부딪히지 않는 수평적 건축물로 서울 광장에서 본관을 거쳐 뒤편 신청사로 진입할 수 있는 전통 양식의 다리도 설치될 예정이다. 이 다리는 고궁 디자인에서 정전에 들기 전 물이 흐르는 영제교 위에서 액을 물리치던 전통에서 따왔다. 연면적 30퍼센트 이상을 시민문화공원으로 할애하는 등 시민과 호흡하는 시청이 되기 위한 준비가 한창이다. 2011년 3월 완공 예정으로 서울의 새로운 랜드마크가 될 건축물이다.

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